Если ДТП не избежать
Портал для автолюбителей. ПДД онлайн.
Avtotut.Ru в мы в Facebook мы в Twitter
Карта сайта | Добавить в избранное RSS
Портал для автолюбителей. ПДД онлайн.
Портал для автолюбителей. ПДД онлайн.
Экзамен ПДД Документы Юрист отвечает Учебные материалы
 
Загружается, подождите...
Экзамены в ГИБДД  
Все о ПДД и штрафах  
Вас остановил инспектор  
Действия при ДТП  
Школа вождения  
Азбука вождения
Тренировочная площадка
Езда по городу
Движение по трассе
Становимся опытным водителем
Основы безопасного вождения
Контраварийное вождение  
Устройство автомобиля  
Ремонт и обслуживание  
Ошибки начинающих  
Секреты выбора и покупки  
Техосмотр и регистрация  
Страхование: КАСКО И ОСАГО  
Защита от криминала  
Экономия топлива 2014  
Проходим техосмотр 2014  
Как не платить ГИБДД 2014  

Посмотреть видео

Ремонт

Вождение




Если ДТП не избежать

Главная опасность при ДТП, когда оно уже неизбежно, — это растерянность водителя. «Один из … лучших каскадеров, известный автогонщик Владислав Барковский, сказал однажды с полной серьезностью, что "настоящие сложности в управлении начинаются, когда машина находится в воздухе. А пока хоть одно колесо касается земли, водитель не только может, но и обязан управлять машиной".

К сожалению, многие водители совершенно теряются в экстремальной ситуации, некоторые впадают в апатию и ничего не предпринимают для изменения обстановки, и, как следствие, для своего спасения. Психологи рекомендуют в критической ситуации настроиться не на катастрофу, а на то, что это — шанс стать героем. Еще один вариант неверного поведения в экстремальной ситуации —паника. Она не исключает мыслительного процесса, однако мышление в такой ситуации весьма специфическое: водитель может наехать на пешехода, пытаясь избежать бокового столкновения с транспортным средством, — хотя, если исключить панику, стало бы очевидным, что боковое столкновение приносит меньший ущерб, чем наезд на пешехода. Опасность в экстремальной ситуации представляет и стресс: если он небольшой, то может повыситься скорость мышления и реакции, если же сильный — то наступит апатия, ступор. Следует учитывать, что в состоянии сильного стресса подавляются все новые знания, работают только самые сильные привычки — следовательно, если водитель отрабатывал на тренажере или автодроме навыки поведения в экстремальной ситуации и довел их до автоматизма, то именно они и сработают. Если же автоматическая реакция отсутствует, то, скорее всего, водитель нажмет педаль тормоза — и еще не факт, что в этой ситуации не нужно было жать педаль газа.

В качестве лекарства от всех форм растерянности психологи рекомендуют тренировать самообладание: от испытания высотой (привязавшись, чтобы исключить несчастный случай, подойти к краю крыши) и мысленного представления самых тяжелых ситуаций до просмотра фильмов ужасов.

Несколько советов опытных водителей при неизбежности ДТП:

  1.  во время аварии должны быть до предела напряжены все мышцы; расслабляться нельзя до полной остановки;
  2.  также до остановки нельзя покидать машину (это хорошо получается только в кино); исследования показывают, что шансов выжить в автомобиле в 10 раз больше, чем при катапультировании;
  3.  сохранять самообладание — это позволит управлять машиной до последней возможности;
  4.  сделать все, чтобы уйти от встречного удара: кювет, забор, кустарник, даже дерево лучше идущего на вас автомобиля;
  5.  при столкновении с неподвижным предметом удар левым или правым крылом хуже, чем всем бампером; не бойтесь, что мотор вдавится в салон: конструкторы уже давно позаботились о том, чтобы он уходил вниз.

Анатолий Гостюшин, автор «Энциклопедии экстремальных ситуаций», так описывает, что делать, если авария неизбежна.

Когда удар неизбежен, самое главное — препятствовать своему перемещению вперед и защитить голову. Вжаться в сиденье спиной и, напрягая все мышцы, упереться руками в рулевое колесо. Этот вариант пригоден для автомашины, идущей на малой скорости. Если же скорость превышает 60 км/ч, а водитель не пристегнут ремнем безопасности — ему следует прижаться грудью к рулевой колонке. Все мышцы должны буквально окаменеть и быть напряженными до полной остановки машины.

Пассажир же должен закрыть голову руками и завалиться на бок. Если рядом с вами ребенок — крепко прижать, накрыть собой и также упасть набок. Наиболее опасное место для пассажира — переднее сиденье, поэтому детям до 12 лет Правила дорожного движения находиться там без специального устройства запрещают.

После того как удар произошел, первым делом надо определиться, где (в каком месте автомобиля) и в каком положении вы находитесь, не горит ли, не подтекает ли бензин (особенно при опрокидывании). В зависимости от ситуации двигайтесь к выходу — через дверь или окно. Если двери сразу не открылись, пытаться нажимать на них скорее всего бессмысленно: они заклинены, и надо открывать или разбивать окна (у бывалого водителя монтировка всегда под рукой еще и на этот случай).

Если машина упала в воду (правда, такие аварии происходят гораздо чаще в кино, чем в жизни), она может некоторое время держаться на плаву. Бывает достаточно нескольких секунд, чтобы из нее выскочить. Однако двери открывать не следует — вода тут же хлынет внутрь, и машина начнет резко погружаться. Выбираться надо через открытое окно.

При погружении на дно с закрытыми окнами и дверями воздух в салоне автомобиля держится несколько минут. Это немало. Можно включить фары (чтобы машину легче было искать), оценить обстановку, активно провентилировать легкие (глубокие вдохи и выдохи позволяют наполнить кровь кислородом «впрок»), избавиться от лишней одежды, развязать галстук, захватить из машины документы.

И самое главное — мысленно представить себе путь вверх. Вам предстоит выбираться через дверь или окно (если сможете через опущенное стекло — это лучший вариант), протиснуться наружу, взявшись руками за крышу машины, подтянуться, а затем резко плыть вверх. Если дверь заклинило, и стекло не опускается, надо разбить лобовое окно — заранее поищите, чем вы будете это делать. Выбираться наружу можно, когда машина наполнится водой наполовину. Если резко распахнуть дверь и пытаться тут же выбраться, вам будет мешать поток, идущий в салон.

Оказавшись вне машины, имейте в виду, что у вас не меньше 30–40 секунд. Этого вполне достаточно, чтобы выбраться на поверхность. Считается, что опасна глубина более 30 м, но найти ее падающему автомобилю практически невозможно — разве что за бортом морского парома.

Распечатать | Сообщить об ошибке










 
  
   
Зарегистрироваться   |   Забыли пароль?

Вопрос: Миня поймали без прав посадили на сутки машину без моего согласия поставили на штрав стоянку имеют ли они права

Ответ: 12.7 ч.1 Управление ТС водителем, не имеющим права управления ТС (за исключением учебной езды) штраф 2500 руб. отстранение от управления ТС, задержание ТС Если вы считаете действия сотрудников ГИБДД не правомерными,вы должны обжаловать постановление,ГИБДД области или в районный суд по месту рассмотрения дела.

Все вопросы и ответы
 
© 2008-2011 Aвто тут. Все права защищены. Система Orphus Rambler's Top100   Обращение к пользователям

http://skryuchennyiy-domishko-hd.net.ru http://skryuchennyiy-domishko-hd.net.ru