Советы бывалых
Портал для автолюбителей. ПДД онлайн.
Avtotut.Ru в мы в Facebook мы в Twitter
Карта сайта | Добавить в избранное RSS
Портал для автолюбителей. ПДД онлайн.
Портал для автолюбителей. ПДД онлайн.
Экзамен ПДД Документы Юрист отвечает Учебные материалы
 
Загружается, подождите...
Экзамены в ГИБДД  
Все о ПДД и штрафах  
Вас остановил инспектор  
Действия при ДТП  
Школа вождения  
Контраварийное вождение  
Устройство автомобиля  
Ремонт и обслуживание  
ТО и диагностика своими руками
Диагностика в понятных схемах
Ремонт и покраска кузова авто
Устройство автомобиля
Как обманывают в автосервисе
Как уменьшить расход топлива
Укомплектованность автомобиля
Устройство автомобиля
Ошибки начинающих  
Секреты выбора и покупки  
Техосмотр и регистрация  
Страхование: КАСКО И ОСАГО  
Защита от криминала  
Экономия топлива 2014  
Проходим техосмотр 2014  
Как не платить ГИБДД 2014  

Посмотреть видео

Ремонт

Вождение




Советы бывалых




В данной статье мы приведем советы и рекомендации, которыми с нами поделились опытные автомобилисты. Для удобства восприятия материал представлен в режиме «вопрос — ответ».

Я водитель малоопытный, езжу на отечественном автомобиле, который оснащен карбюраторным двигателем. Машина ездит нормально, замечаний в работе двигателя и иных агрегатов нет. Единственный нюанс — с некоторого времени стал заметен повышенный расход топлива, при этом двигатель постоянно работает на слишком высоких оборотах. Это случилось после того, как на машине буквально пару часов поездил знакомый. Что делать?

Обычно такие симптомы, возникающие при работе карбюраторных двигателей, свидетельствуют о том, что в машине не отрегулирован холостой ход. Малоопытным автомобилистам не рекомендуется выполнять эту операцию самостоятельно: все равно ничего не получится. Однако, судя по описанной ситуации, все может быть гораздо прозаичнее: возможно, ваш знакомый вытянул рукоятку подсоса, когда заводил и прогревал двигатель, и забыл вернуть ее на место — такое иногда случается с людьми, которые садятся за руль чужого автомобиля.

Когда я утром завожу свой дизельный автомобиль, из глушителя поначалу выходит черный дым, однако очень скоро выхлопные газы выглядят как обычно. Сосед по стоянке говорит, что у моей машины неисправны форсунки, и поэтому автомобиль будет потреблять больше топлива. Так ли это?

Судя по всему, ваш сосед полный дилетант в автомобилях, по крайней мере — в дизельных. Появление из выхлопной трубы черного дыма сразу после запуска мотора — обычное явление для дизельных машин, и никакой неисправности в этом нет. Поэтому и на расходе топлива это никак не отразится. Но если черный дым не прекращает идти через пару-тройку секунд после начала работы двигателя — значит, какая-то неисправность на самом деле есть.

Может ли загрязненный воздушный фильтр влиять на экономичность автомобиля?

Да, может, и самым отрицательным образом. Если воздушный фильтр вовремя не заменить и продолжать пользоваться грязным — двигатель будет потреблять больше топлива. Кроме того, грязный фильтр плохо очищает воздух, в результате чего в цилиндры попадают частицы пыли. Поскольку во время работы двигателя коленчатый вал вращается с очень высокой скоростью, то эти мелкие частицы приводят к повышенному износу деталей двигателя.

Двигатель машины работал нормально, и вдруг внезапно остановился. Это проблема со свечами или что-то другое?

Неисправные свечи могут являться причиной нестабильной и неровной работы двигателя, но во внезапной остановке нормально работающего мотора они не виноваты. Поэтому причина, скорее всего, в другом. Может быть, просто закончилось топливо в баке.

На моем дизельном автомобиле двигатель запускается без проблем, но, поработав совсем немного, глохнет. Что делать?

По всей вероятности, вы заправили автомобиль некачественной соляркой. Возможно, она загрязнена водой либо бензином, а если на улице мороз — она просто густеет. В результате мотор заводится и работает только до тех пор, пока не выгорит имеющаяся в нем и топливных шлангах солярка, после чего глохнет. Бывает так, что водитель заведет машину, проедет километр и останавливается. Некачественное топливо рекомендуется безжалостно слить. Учтите, что крайне нежелательно покупать солярку с рук — скорее всего, ее качество будет просто «никакое», что может привести к выходу из строя двигателя (а ремонт дизельного мотора — работа очень сложная и дорогая). Если же вы уверены в хорошем качестве солярки, то проверьте цепь питания электромагнитного клапана, а также герметичность топливной системы. При необходимости топливную систему следует прокачать.

В моей машине двигатель иногда работает нестабильно, с перебоями, а расход топлива заметно возрос. Иногда после непродолжительной работы на очень высоких оборотах все приходит в норму, но через какое-то время ситуация повторяется опять. В чем дело и как устранить неисправность?

Такие симптомы явно указывают на то, что плохо работает одна из свечей зажигания. Когда двигатель работает подобным образом, опытные автомобилисты говорят, что мотор «троит». Выражение «троит» возникло из-за того, что стандартный автомобильный двигатель внутреннего сгорания состоит из четырех цилиндров, а если одна из свечей вышла из строя — то получается, что работает только три цилиндра, то есть мотор «троит». При такой неисправности расход топлива действительно может возрасти, и весьма заметно. Найдите неисправную свечу и либо замените ее, либо приведите в порядок (почистите электроды, отрегулируйте зазор между ними), чтобы устранить неполадку.

Во время движения из выхлопной трубы раздаются непонятные громкие хлопки. В чем дело и не опасно ли это?

Вероятнее всего, в выхлопной трубе догорает топливо, которое не успело сгореть в цилиндрах двигателя. Это не опасно, но очень неприятно, и малоопытные водители, а также представительницы прекрасного пола часто пугаются. Причина заключается в том, что в цилиндры двигателя поступает слишком богатая топливом горючая смесь. Ездить с такой неисправностью не стоит: во-первых, подобные «выстрелы» никак не способствуют повышению безопасности движения, а во-вторых, автомобиль будет немилосердно расходовать топливо.

Я недавно поставил на свой автомобиль газовое оборудование. Экономия стала ощущаться сразу, но в то время, когда автомобиль работает на газу, в салоне чувствуется его запах. Это нормально или нет?

Ответ однозначный — это ненормально. Качественное и исправное оборудование никогда не будет пропускать газ. Более того, это не только неприятно, но и опасно, особенно если в салоне автомобиля находятся дети или пожилые люди. Эта категория пассажиров и так не всегда хорошо переносят поездку в автомобиле, а запах газа тем более не прибавляет им комфортности. При сильной утечке возможно даже отравление. Поэтому пользуйтесь своим оборудованием только после того, как будут устранены все неисправности, и запах газа полностью исчезнет.

Распечатать | Сообщить об ошибке










 
  
   
Зарегистрироваться   |   Забыли пароль?

Вопрос: Миня поймали без прав посадили на сутки машину без моего согласия поставили на штрав стоянку имеют ли они права

Ответ: 12.7 ч.1 Управление ТС водителем, не имеющим права управления ТС (за исключением учебной езды) штраф 2500 руб. отстранение от управления ТС, задержание ТС Если вы считаете действия сотрудников ГИБДД не правомерными,вы должны обжаловать постановление,ГИБДД области или в районный суд по месту рассмотрения дела.

Все вопросы и ответы
 
© 2008-2011 Aвто тут. Все права защищены. Система Orphus Rambler's Top100   Обращение к пользователям
Противотуманные фары приора se
Оригинальные фонари и фары для корейских и японских автомобилей
depooptics.ru
Зч nissan infiniti
Тормозные диски для Nissan, онлайн подбор, бесплатная доставка, заходите
partarium.ru