Маттиа Бинотто объяснил причины тактического провала Ferrari

После квалификации Гран При Монако руководитель Ferrari Маттиа Бинотто объяснил причины провала Шарля Леклера, не преодолевшего барьер первого сегмента.

Монегаск потерял время, промахнувшись мимо пункта взвешивания, и команда решила не выпускать его на вторую попытку ради экономии шин, посчитав, что круга 1.12,149 будет достаточно для прохождения во второй сегмент – как оказалось, зря.

Шарль Леклер: Времени на вторую попытку было предостаточно

«Мы неправильно оценили пороговое время круга, – цитирует Маттиа Бинотто planetf1.com. – Оно рассчитывается на основе результатов в реальном времени, которые мы видим на трассе собственными глазами, и добавляем ещё немного сверху. Таким образом получается круг, которого должно хватить для попадания дальше.

Сегодня улучшения по ходу сессии оказались больше ожидаемого. Кроме того, мы не учли такой фактор, как уверенность пилота в собственных силах на улицах Монако, и здесь он действительно играет существенную роль».

Хотите первыми узнавать новости мирового и российского автоспорта? Подписывайтесь на наш канал в Telegram и получайте ежедневные рассылки без спама и рекламы!

Август 2026 года в Беларуси: ключевые события и главные темы

Покупать автомобиль сейчас или отложить покупку: что выгоднее в текущих условиях

Как выбрать вклад под высокий процент и не потерять деньги

Досуг на трассе: чем занять себя в долгом рейсе

Коэффициент трения μ: Что означают маркировки GG, FF и HH на корпусе колодки